پمپ مادر بیل مکانیکی چیست؟
پمپ مادر بیل مکانیکی 112, فروشگاه پرشین تولز آماده ارائه خدمات فروش آنلاین و حضوری به شما مشتریان گرامی در سراسر کشور می باشد.
بیل های مکانیکی از پمپ هیدرولیک پیستونی بر اساس حجم و اندازه دستگاه بصورت یک طبقه و دو طبقه بهره میبرند . این پمپ ها به وسیله یک شارژ پمپ (سروو) روغن هیدرولیک را با فشار های متفاوت به اجزای مختلف هیدرولیک بیل های مکانیکی هدایت میکند.
بیل های مکانیکی پس از بالا بردن فشار روغن هیدرولیک توسط پمپ از طریق سلکتور به هیدرو ها و جک ها این روغن را هدایت مینماید کیفیت پمپ های مادر در قدرت دستگاه و طول عمر اجزای هیرولیک آن بسیار حائز اهمیت است.
اهمیت وجود پمپ مادر در سیستم هیدرولیک
جهت حرکت اجزای بیل مکانیکی و حرکت آن به جلو و عقب و گردش آن نیاز به بالا بردن فشار هیدرولیک میباشد . استارت این کا ر در بیل های مکانیکی توسط پمپ مادر بیل مکانیکی صورت میپذیرد . پمپ مادر از یک جهت روغن را از تانک هیدرولیک مکش کرده و از جهت دیگر روغن را با فشار بالای 180 بار خارج مینماید .
پمپ مادر همانند قلب دستکاه بوده و روغن هیدرولیک را با فشار در بیل های مکانیکی به گردش در میاورد . در بیل های مکانیکی تنها یک پمپ وجود داشته و بقیه اجزا توسط هیدرو ها و سیستم سروو به کار میفتد . هیدرو ها برعکس پمپ عمل کرده و فشار هیدرولیک را به انرژی چرخشی تبدیل مینماید.
پمپ های مادر بیل ها به وسیله شفت و کوپلینک به موتور وصل گردیده و به وسیله روتور و پیستون انرژی چرخشی را به روغن انتقال داده و به فشار روغن تبدیل مینماید .
عملکرد پمپ مادر
عملکرد پمپ مادر بسته به دبی مورد نیاز برای حرکت ادوات بیل های مکانیکی مانند استیک ، پاکت و دکل متفاوت است . به همین دلیل در بیل های مکانیکی جدید گاز های برقی یا گاورنر مسئولیت بالا رفتن و پایین آمدن دور پمپ هارا بر اساس دور موتور بر عهده دارد . یعنی شما هرچه بیشتر از لیور ها در جهت های مختلف استفاده نمایید . دور موتور بالا رفته و دبی خروجی پمپ مادر نیز بیشتر میگردد تا جبران کسری روغن هیدرولیک را در سیستم بنماید .
اجزای تشکیل دهنده پمپ مادر
پمپ مادر بیل مکانیکی 112
پمپ های مادر بیل های مکانیکی از یک پوسته دو درب یک شفت روتور و پیستون بالانسر یا ساچ پلید ، بلبرینک و کاسه نمد و اسپول کنترل و همچینین در انتها یک شارژ پمپ یا سروو تشکیل گردیده اند.
پوسته یا سیلندر
پمپ های پیستونی به دو صورت خطی و یا بالا سرهم طراحی میگردد . بسته به دبی مورد نیاز این پمپ ها دارای پوسته های کوچک و یا بزرگ طراحی شده تا داخل آن روتور پیستون با حجم مناسب جای گیرد . پوسته های پمپ های پیستونی به صورت ریخته گری تولید و پس از آن با دقت بسیار بالا ماشین کاری میگردد .
بیل های مکانیکی بسته به نوع سایز از پوسته های با ظرفیت روتور پیستون 65 میلیمتر 85 میلیمتر 112 میلیمتر 140 میلیمتر 160 میلمتر و 180 میلیمتر بهره میبرد . این پوسته ها باید دارای ضخامت مناسب و آلیاژی باشند که فشار پمپ تا 270 بار را تحمل نمایند . در مبحث انواع پمپ در خصوص این پوسته ها بیشتر توضیح خواهیم داد .
روتور پیستون
روتور پیستون یا روتور انگشتی مجموعه ای از پیستون هاست که به صورت دایره ای در روتور یا سیلندر انگشتی میچرخند ، روتور پیستون ها وظیفه اصلی در تبدیل انرژی چرخشی به فشار روغن و بالعکس در هیدروهارا دارد.
هر روتور معمولا از 8 تا 11 انگشتی در آن قرار گرفته و در قسمت انتهایی روتور به وسیله پلیت برنجی آب بندی میگردند و در سر انگشتی ها یک در پوش برنجی قرار دارد که در گوی روی انگشتی مچرخند . انگشتی ها توسط یک پلیت که به آن تلفنی نیز میگویند.
در جای خود فیکس میشوند یک پلیت آهنی بر روی آنها قرار گرفته و نیروی انگشتی هارا به سطح انتهایی فشار داده و باعث برگشت آنها بجای خود میگردد . مابین روتور ها و انگشتنی ها زیر پلیت تلفنی فنر ها قرار گرفته و مانع چسبیدن انگشتی به کف روتور میشود.
در وسط روتور و مابین انگشتی ها یک کوپلینک هزار خاری باعث چرخش شفت شده و انرژی شفت را به پمپ و انرژی هیدرو را به شفت انتفال میدهد .در پایان در دوطرف روتور پیستون یک بالانسر قرار گرفته که بعنوان درپوش پمپ روتور پیستون را در جای خود قرار میدهد . بسته به فشار لازم ممکن است پمپ های مادر یک یا دو طبقه باشد .
بالانسر یا ساچ پلید
بالانسر یا ساچ پلید از دو قطعه تشکیل شده که یک قطعه ثابت و قطعه دیگر در داخل آن حرکت مینماید . برای ثابت نگه داشتن روتور پیستون در داخل پمپ از ساپورت ساچ پلید یا بالانسر استفاده میشود . جنس بالانسر باید به گونه ای باشد که به دلیل حرکت یک قطعه آهنی بر روی یک قطعه آهنی دیگر به سادگی ساییده نشده و در پمپ خلاصی ایجاد نکند.
شفت
شفت ها در پمپ های پیستونی از یک سو داری هزار خاری بوده که با موتور کوپل گردیده و از سمت دیگر دارای شش خار که با روتور پیستون مچ میشود . پمپ های دو طبقه دارای دوشفت یکی کوتاه و دیگری بلند بوده که انرژی را به دو روتور پیستون انتقال میدهد . این شفت ها در داخل بلبرینگ فیکس گردیده و توسط یک کاسه نمد فشار قوی از خروج روغن در اطراف شفت جلوگیری میگردد . جنس شفت ها باید در مقابل پیچش و خمش مقاوم باشد .
کیت پمپ مادر
کیت ها وظیفه سیل نگه داشتن پمپ و جداسازی کامل پمپ از فضای بیرون را برعهده دارد . کیت ها شامل کاسه نمد ، اورینگ واشر درب پمپ میباشند از انجا که حرارت پمپ مادر تا 180 درجه سانتیگراد بالا میرود جنس کیت ها باید مقاومتی بالاتر از این حرارت را داشته باشند .
انواع پمپ مادر بیل مکانیکی موجود در بازار
مینی بیل
مینی بیلها دارای پمپ مادر با ظرفیت سیلندر 65 میلیمتر میباشند این پمپ ها معمولا توسط شرکت کاوازاکی تولید گردیده که با علامت اختصاری کی پی ام نمایش داده میشود . پمپ مادر مینی بیل های هیوندای آر 55 آر 60 ومینی بیل های چینی همگی از نوع کی پی ام بوده و ساخت کشور کره میباشد . مینی بیل های ژاپنی مانند کوماتسو و کبلکو دارای پمپ های پیستونی کاوازاکی ژاپن میباشد .
بیلهای چرخ لاستیکی
پمپ های مادر بیل های پرخ لاستیکی با سایز 70 و 85 موجود بوده و بصورت شارژ پمپ سرخود و جداگانه بر روی بیلهای لاستیکی هیوندای و دوسان نصب گردیده است . این پمپ ها نیز ساخت و طراحی شرکت کاوازاکی بوده و بصورت دو طبقه میباشد . بیل های لاستیکی لیبهر که معروف ترین آنها 912 و آ900 میباشند نیز دو طبقه و دارای سیلندر 85 میباشند . این پمپ ها خطی نبوده و دو سیلندر بر روی هم قرار گرفته اند .
بیل های 20 الی 25 تن زنجیری
این بیل ها از محبوب ترین و پرمصرف ترین بیل ها در سراسر دنیا میباشند . پمپ های مادر این بیل ها اکثرا با سیلندر 112 تولید شده توسط شرکت کاوازاکی بوده و با رگلاتور ها متفاوت بر روی انواع بیل های چینی و کره ای نصب گردیده اند . شرکت کوماتسو از آنجا که همیشه صاحب سبک و طراحی خاص برای دستگاه های خود است بر روی بیل های پی سی 200 و 220 خود پمپ مادر دو طبقه با برند کوماتسو و سیلندر118 طراحی نموده است . پمپ های مادر کوماتسو با طراحی متفاوت با پمپ های مادر کاوازاکی در بازار موجود میباشد .
بیل های مکانیکی 30 الی 36 تن
پمپ مادر بیل های مکانکی 320 هیوندای و 360 دوسان و کلیه بیل های چینی 30 تا 36 تن ساخت شرکت کاوازاکی و با سیلندر 140 و 160 طراحی گردیده اند . همانند بیل های 20 تا 25 تن بیل های پی سی 300 و 350 کوماتسو دارای پمپ مادر دو طبقه خاص شرکت کوماتسو میباشد .
بیل های 40 تا 48 تن
بیل های مکانیکی 420 و 470 دوسان و 460 و 520 هیوندای دارای پمپ مادر های با حجم سیلندر 180 ساخت کشور کاوازاکی میباشند . این پمپ ه دو طبقه بوده و دارای دور رگلاتور برقی میباشند . بیل های مکانیکی سانوارد که با پمپ کاوازاکی و سیستم بیلهای مکانیکی هیوندای و دوسان میباشند.
تنها در تعداد خار شفت متفاوت هستند . بیلهای پی سی 400 و 460 کوماتسو از پمپ های مادر کوماتسو با برند کوماتسو بهره میبرند .
بیل های 80 تا 100 تن
بیل های مکانیکی 80 تا 100 تن تنها توسط شرکت های کوماتسو و هیوندای وارد کشور گردیده و همانطور که قبلا در خصوص آنها توضیح دادیم بیله ای مکانیکی هیوندای از پمپ های کاوازاکی و بیل های مکانیکی کوماتسو از پمپ مادر کوماتسو بهره میبرد .
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.